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No todas las transmisiones son iguales.

La mejor defensa para una transmisión es el fluido para transmisiones Pentosin, aprobado por el fabricante de equipo original (OE). Pentosin ofrece un programa integral de fluidos para transmisiones, específico para cada aplicación, desarrollado para cumplir con los requisitos precisos de las transmisiones automáticas, manuales, de doble embrague y de variación continua (CVT) modernas. Con 17 formulaciones distintas, Pentosin no utiliza fluidos “universales”. Cada formulación está diseñada para un modelo de transmisión específico, preservando el rendimiento original, el comportamiento de fricción correcto y la confiabilidad a largo plazo. Todos los fluidos para transmisiones Pentosin son formulaciones sintéticas de alto rendimiento, diseñadas para los sistemas avanzados actuales, incluyendo DCT, CVT y transmisiones automáticas de 8, 9 y 10 velocidades. Sus modificadores de fricción optimizados y su química antidesgaste proporcionan un rendimiento de fricción estable, cambios suaves y un control hidráulico constante bajo carga y en un amplio rango de temperaturas. Este nivel de precisión evita las limitaciones que suelen presentar los fluidos multiespecificación utilizados en diferentes diseños de transmisión.

El programa Pentosin cuenta con aprobaciones oficiales de fabricantes líderes como BMW, Mercedes-Benz, Grupo Volkswagen, Porsche, ZF y Getrag, lo que confirma su compatibilidad con las especificaciones de llenado de fábrica. Cada fluido se prueba y aprueba para cumplir con los mismos estándares que utiliza el fabricante del vehículo, en lugar de mezclarse para cumplir con múltiples especificaciones a la vez.

Seleccione un fluido a continuación para ver los detalles del producto:

ACEITE TRANSMISIÓN ATF 64

 

PENTOGEAR MP 75W-90

 

PENTOSIN ATF 134-FE

 

PENTOSIN ATF 44

 

PENTOSIN ATF 6

PENTOSIN ATF 8

PENTOSIN ATF 84

PENTOSIN ATF 84 ha sido especialmente desarrollado con una baja viscosidad para optimizar el rendimiento de las transmisiones modernas de fabricación japonesas y estadounidenses. Debido al diseño particular y los requisitos técnicos que debe cumplir cada transmisión, es esencial que se aplique el ATF 84 con la especificación adecuada para garantizar el correcto funcionamiento de la transmisión y así rinda al máximo, proporcionando un funcionamiento eficiente y confiable durante toda su vida útil. PENTOSIN ATF 84 se ha desarrollado para ofrecer un excelente control de la fricción y garantizar un excelente rendimiento en los cambios. También proporciona la máxima protección contra el desgaste y vibraciones.

Cumple con las estrictas especificaciones DEXRON-ULV y MERCON-ULV, garantizando su compatibilidad y desempeño en sistemas que demandan estos estándares.

Formulación Avanzada: Desarrollado con aceites base seleccionados y una tecnología de aditivos de alto rendimiento, proporcionando una protección superior contra el desgaste y la corrosión, y asegurando una larga vida útil de la transmisión.

Cumple con Estándares Internacionales: Además de DEXRON-ULV y MERCON-ULV, satisface especificaciones como JASO M315 TYPE 1A-LV y recomendaciones Aisin Warner AW-2, VW G 060 540 A2 y G 053 001 A2, BMW 83 22 2 413 477 (ATF7), Ford WSS-M2C949-AV y Volvo 31492172, lo que lo hace versátil para una amplia gama de aplicaciones en vehículos modernos.

Siempre revise el manual del propietario del vehículo para consultar capacidades y especificaciones del líquido de transmisión.

  1. ATF de baja viscosidad.
  2. Excelente control de fricción.
  3. Cumple con especificaciones.
  4. Elaborado con aceites base de alta calidad y tecnología de aditivos de alto rendimiento.
  5. Compatibilidad internacional.

PENTOSIN ATF 9

PENTOSIN ATF 9 ha sido especialmente desarrollado con una baja viscosidad para optimizar el rendimiento de las transmisiones automáticas ZF de 8 y 9 velocidades de última generación. Debido al diseño particular y los requisitos técnicos que debe cumplir cada transmisión, es esencial que se aplique el ATF con la especificación adecuada para garantizar el correcto funcionamiento de la transmisión y así rinda al máximo, proporcionando un funcionamiento eficiente y confiable durante toda su vida útil. PENTOSIN ATF 9 se ha desarrollado para ofrecer un excelente control de la fricción y garantizar un excelente rendimiento en los cambios. También proporciona la máxima protección contra el desgaste y vibraciones.

Fluido sintético de alto rendimiento para transmisiones automáticas con modernos aditivos anti-desgaste y modificadores de fricción que garantizan un excelente funcionamiento de la transmisión. Ofrece un excelente rendimiento estable y duradero en transmisiones actuales.

Protección y fiabilidad: Ofrece una excelente protección a altas y bajas cargas, ofrece un excelente control de la fricción, así transmite de forma eficiente la potencia del motor teniendo cambios de marcha más suaves, reduciendo el desgaste.

PENTOSIN ATF 9 entre sus ventajas, incluye un fuerte rendimiento antivibración junto con un excelente rendimiento contra la oxidación y protección contra el desgaste, soporta altas temperaturas y evita la formación de depósitos perjudiciales para la transmisión automática de su vehículo, reduciendo costos de mantenimiento.

Siempre revise el manual del propietario del vehículo para consultar capacidades y especificaciones del líquido de transmisión.

  1. Pentosin ATF9 desarrollado con una baja viscosidad.
  2. Para transmisiones automáticas ZF de 8 y 9 velocidades de última generación.
  3. Fluido sintético de alto rendimiento.
  4. Con aditivos anti-desgaste y modificadores de fricción.

PENTOSIN EDF-2

PENTOSIN FFL-52529

  1. Pentosin FFL-52529 aprobado como fluido de primer llenado.
  2. Cambios suaves, alta eficiencia térmica y compatibilidad electrónica.
  3. Para transmisiones DQ381 y DL382 de Audi/VW.
  4. Protege, lubrica y mejora el ahorro de combustible.

PENTOSIN FFL-7A

PENTOSIN ATF 134

PENTOSIN CVT 1

PENTOSIN FFL-2

PENTOSIN FFL-3

PENTOSIN FFL-4

ACEITE DE TRANSMISIÓN FFL4 w/Turbo

Líquido para transmisión de doble clutch

  1. Fluido para transmisiones Doble Clutch(DCT) con embrague seco.
  2. Funcionamiento incluso en las más altas temperaturas.
  3. Recomendado para transmisiones manuales ZF, Getrag (1997 en adelante) y Hyundai Genesis (2010 en adelante).

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